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凱恩利機(jī)械(圖)- 6136數(shù)控車床-東沙群島數(shù)控車床 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 數(shù)控加工零件圖的工藝分析數(shù)控加工零件圖的工藝分析
(1)、數(shù)控加工零件圖中的尺寸標(biāo)注方法 零件圖上的尺寸是制造、檢驗(yàn)零件的重要依據(jù),生產(chǎn)中要求零件圖中的尺寸不允許有任何差錯(cuò)。在零件圖上標(biāo)注尺寸,除要求正確、完整和清晰外,還應(yīng)考慮合理性,既要滿足設(shè)計(jì)要求,又要便于加工、測(cè)量。?關(guān)于尺寸標(biāo)注主要包括功能尺寸、非功能尺寸、公稱尺寸、基本尺寸、參考尺寸、重復(fù)尺寸等等。? 該零件圖說(shuō)標(biāo)注的尺寸均完整、無(wú)誤,CNC數(shù)控車床,使加工者容易分析、測(cè)量、加工,根據(jù)這些尺寸精度,確定其毛坯為Φ95*250mm,材料為45鋼。 (2)、分析數(shù)控加工零件輪廓的幾何要素 該零件的輪廓主要由圓柱面、球面、溝槽及鍵槽、內(nèi)孔等等。 (3)、分析數(shù)控加工零件的結(jié)構(gòu)工藝性 該零件為細(xì)長(zhǎng)軸,細(xì)長(zhǎng)軸具有直徑小、長(zhǎng)度太長(zhǎng)等特點(diǎn),加工起來(lái)懸?身長(zhǎng)度太長(zhǎng)了,容易出現(xiàn)震刀或加工的表面粗糙度值太低,所以加工?時(shí)必須用輔助的跟刀架和輔助夾具。還有熱處理時(shí)所注意的,因?yàn)槔?作硬化后會(huì)變形,出現(xiàn)躬行或S型。 (4)、分析數(shù)控加工零件的精度及技術(shù)要求 ①、該零件精度及各項(xiàng)技術(shù)要求齊全、合理 ②、該工序中的數(shù)控切削加工精度要求較高,在數(shù)控機(jī)床中可以達(dá)到此?要求,在加工中分為粗加工,半精加工,梅州數(shù)控車床,精加工三個(gè)步驟進(jìn)行。 ③、圖中Φ90的外圓尺寸的左端均有較高的位置精度要求,此段所有?工序應(yīng)在一次裝夾過程中完成,鍵槽除外。 ④、對(duì)表面粗糙度要求較高的表面,應(yīng)采用圓周恒線速度切削。
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數(shù)控車床的主軸不轉(zhuǎn)分析
數(shù)控車床的主軸不轉(zhuǎn)分析
數(shù)控車床主軸不轉(zhuǎn)的問題可能如下:
數(shù)控車床在空擋。
指令方法錯(cuò)誤1)未設(shè)指令檔位或檔位指令錯(cuò)誤(變頻)。2)沒有同時(shí)指令速度值(變頻)。
數(shù)控車床液壓卡盤夾緊壓力不夠(壓力繼電器未發(fā)信號(hào))。
主電機(jī)故障或電磁離合器卡住。
數(shù)控車床主軸檔位信號(hào)未反饋到NC(變頻主軸)。
變頻器連接線路有故障。
數(shù)控車床加工工序與工步的劃分原則如下
數(shù)控車床加工裝夾主要考慮以下幾點(diǎn): (1)夾緊機(jī)構(gòu)或其它元件不得影響進(jìn)給,數(shù)控車床送料機(jī),加工部位要敞開。要求夾持工件后夾具等一些組件不能與刀具運(yùn)動(dòng)軌跡發(fā)生干涉。 (2)必須保證的夾緊變形。 (3)裝卸方便, 6136數(shù)控車床,輔助時(shí)間盡量短。 (4)可以考慮同時(shí)裝夾數(shù)個(gè)工件進(jìn)行加工。 (5)夾具結(jié)構(gòu)應(yīng)力求簡(jiǎn)單。 (6)夾具應(yīng)便于與機(jī)床工作臺(tái)及工件定位表面間的定位連接。
中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司 創(chuàng)辦于2002年,從事國(guó)內(nèi)外名優(yōu)機(jī)床,研發(fā)、生產(chǎn)、銷售: 以CNC數(shù)控車床、自動(dòng)車床為主、同時(shí)研發(fā)專用機(jī)床產(chǎn)品、非標(biāo)自動(dòng)化產(chǎn)品、機(jī)械手。可以提供一站式解決方案服務(wù)(CNC加工中心、CNC鉆攻中心、CNC雕銑機(jī)、ZNC/PNC火花機(jī)、CNC龍門加工中心等配套機(jī)床)。
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